Unfall Palmstraße 1925

 

 

Ein abgekuppelter Beiwagen der neuen Serie 501 - 550 setzte sich während des Umsetzens an der Endstelle Zeisigwaldstraße in Bewegung, fuhr die gesamte Planitzstraße hinunter und kippte in der Kurve zur Palmstraße um.
Bei dem Unfallwagen 526 befinden sich 2 Arbeitstriebwagen mit 400er Nummern (ex Serie 1-34) im Einsatz, dahinter der Eigenbau Beiwagen 297 (Serie 292 - 299, Baujahre: 1923 / 25 sowie 300 (II) und 301 (II), später 762 - 771), ganz hinten Triebwagen 18 (II) (später Tw 270, 1945 Kriegsverlust)