Solenoidbremse

 

Als Betriebsbremse in Straßenbahnbeiwagen kommt die Solenoidbremse (Kernbremse) zum Einsatz. Sie besteht aus dem Bremssolenoid (elektrischer Teil) sowie dem Bremsgestänge und den Bremsbacken (mechanischer Teil). Die Bremsbacken wirken auf eine Bremsscheibe auf der Radachse oder bei älteren Fahrzeugtypen direkt auf die Lauffläche des Radreifens.

Funktion:
Bei Betätigung der elektrischen Widerstandsbremse im Triebwagen wird ein Teil des in den Fahrmotoren erzeugten Bremsstromes an die Magnetspule des Bremssolenoids geleitet. Dadurch zieht die Spule ein mit dem Bremsgestänge verbundenen Eisenkern an und betätigt die Bremsbacken.

 

Bremssolenoid Spule mit Gehäuse	Bremssolenoid Spule mit Gehäuse und Bremsgestänge

 

Bremsgestänge	Bremsbacken mit Scheibenbremse

 

Bremsstromdose	Bremsstromdose mit Stromkabel Mittels eines Verbindungskabels das den Bremsstrom vom Triebwagen liefert, erfolgt die Speisung der Solenoidbremse.